문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 저스티스 X (문단 편집) == 여담 == * 슈퍼 실드를 사용해서 부스터가 나갈 때는 X엔진임에도 듀얼 부스터가 터지지 않는 특징을 가지고 있다. 아무래도 다른 저스티스 카트들과의 형평성을 맞추기 위해서 저렇게 설정한 듯 하다. 이 점은 사이렌을 쓸 때 듀얼 부스터가 터지지 않는 [[홍련 X]]과 비슷하다. * [[히페리온 X]]와 마찬가지로 부스터 사용 시 양쪽에 서브 부스터 이펙트가 출력되는데, 서브 부스터 이펙트가 팀부스터를 사용 시 더 길다. 이후에 나올 X엔진 차 중에서도 서브 부스터 이펙트가 있을 경우 역시 팀부스터 사용 시 이펙트가 더 길 가능성이 높다.[* 지우 엔진과 X 엔진 모두 메인 부스터 이펙트와 서브 부스터 이펙트가 존재하는데, 대부분의 차가 서브 부스터 이펙트가 존재하지 않는다. 지우 엔진의 경우 서브 부스터 이펙트가 있는 차로는 프로토 9, 폭스 9, 청소 빗자루 9 등이 있는데 청소 빗자루 9는 서브 부스터 이펙트만 존재한다. X 엔진의 경우 서브 부스터 이펙트가 있는 차로는 현재로서는 [[히페리온 X]], [[프로토 바이크 X]], [[저스티스 X]], [[크로노스 X]] 넷 뿐이다. 두 엔진 모두 서브 부스터 이펙트는 팀부스터를 사용할 때 더 길다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기